在各方期待下，一汽奔腾终于顺利上市，或许一般人认为，在泛泛的中国车市中，奔腾只是一款新加入战局的中大型房车而已，不过AutoNet忠实读者想必有不同看法…
没错，在先前连串报导中，早已揭露了奔腾的不同身世。一汽奔腾可是首款挂上中国自主品牌的中大型轿车，虽然仍基于MAZDA基础平台，但于中国造车历史中，不可否认的树立了全新标竿。
一如先前所预测的，奔腾配置了两款动力系统，不过不是2.3升与3.0升，而是完全与MAZDA6相同的2.0升与2.3升两排气量规格；除了排气量的分级，奔腾更依照配备的不同，区分出共六款车型，分别为2.3L导航版(20.88万元)；2.3L尊贵型(18.88万元)；2.3L豪华型(17.58万元)；2.0L尊贵型(17.88万元)；2.0L豪华型(16.58万元)；2.0L手自一体舒适型(15.18万元)；以上售价单位皆为人民币。
配备方面，奔腾也相当注重安全规格，如ABS、EBD、TCS、DSC、EBA等一票先进主动式车身安全电子系统无一缺漏，加上被动式安全的加强，如3H高刚度车身设计、六具防护气囊、强化的A柱强度等，使得奔腾达到了NCAP五颗星的撞击测试标準。
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